汽车线上:大陆车海战术再现 CHERY FRESH、APOL

所属栏目:乐园 2020-05-22 19:30:17 来源于:http://www.40nsb.com
大陆车海战术再现 CHERY FRESH、APOLA上市FRESH 1.3 39.8/60.8万APOLA 2.0 56.8/60.8万记者:Max 2010-06-21

虽然汽车产业未列入ECFA早收清单当中,但不少陆资车厂已经在台湾先行卡位。除了裕隆集团外,过去经销SUZUKI的太子汽车也将大肚厂转手给胜荣汽车,进口大陆奇瑞汽车零件在台组装,旗下APOLA 精緻型 56.8万的售价成为目前市面上最便宜的2.0房车。

汽车线上:大陆车海战术再现 CHERY FRESH、APOL

由于台湾与大陆间特殊的情感问题让这些大陆车在台湾的宣传策略相对低调许多,为了避免消费者与大陆黑心商品有所连结,因此不约而同的强调自家产品是台湾製造,品质绝对有把握。

CHERY汽车早在年初时的台北车展便先行在国内亮相。不过当时整个展示点的布建尚未完成,直到暑假才有更进一步的动作。打头阵的车款分别是1.3升的FRESH以及2.0升的APOLA(大陆称为A3)。採取低价策略最便宜的车款售价仅39.8万。而2.0的APOLA因皮椅与气囊差数的多寡售价则分别为56.8万以及60.8万。

汽车线上:大陆车海战术再现 CHERY FRESH、APOL

为了消除大陆车不安全的疑虑,APOLA顶级版採用6气囊防护,此外包括定速、ESP、EBD等被动式安全配备均受纳其中。而且通过ARTC以及C-NCAP撞击测试五颗星的评价。胜荣汽车表示目前台製零件约佔整车20%的比例,未来还会再提高台製零件的比例。目前台湾共推出四门以及五门的APOLA,售价则都一样。

而另一台1.3的小车FRESH同样是便宜又大碗。ABS、EBD以及双安全气囊不分车型列为标準配备。但如果选用多功能触控式整合面板则车价将由39.8万增为42.8万。

据了解七月之后箱型车以及小货车也会陆续上市。但由于店头展示才刚开始,目前尚未有太多的顾客回应。不过知情人士表示CHERY主力目标是放在组装而非销售。往后大肚厂产能提昇之后将成为供应东南亚甚至回销大陆的生产基地。

而有同样想法的还包括裕隆以及福斯汽车,这些车厂都认为挂上MIT的招牌在世界上还是比较有竞争力。至于大家都怀疑大陆的汽车组装品质,本刊总编Kevin倒是有不同看法。他认为大陆已经成为汽车销售最大市场,不少世界车厂也早在内地设厂製造,自动化的生产线以及焊接技术比起台湾大多数的生产线都还要进步,国人不妨放开心胸看待陆车来台的事情。

值得观察的是这些陆皮台骨的车款都採取配备多样化,售价低廉化的策略。如果销售不俗极有可能带动国内其他车厂的跟进。不论为何,当市场竞争激烈时消费者都会是最后捡便宜的赢家。

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